 |
| طرق الرومان |
قد يتسبب مرور العربات على مدى عقود في ظهور شقوق (مثل تلك الموضحة هنا) ، خاصة في المناطق ذات الكثافة المرورية المرتفعة في بومبي.
استخدم العمال القدماء الحديد المنصهر لإصلاح شوارع بومبي قبل الانفجار التاريخي المدمر لجبل فيسوفيوس عام 79 ميلادي ، وفقًا لما اكتشفه فريق من علماء الآثار.
وكشف الباحثون إريك بوهلير ، وهو أستاذ كلاسيكي في جامعة ماساتشوستس أمهيرست ، أن هذا الاكتشاف يكشف عن طريقة غير معروفة سابقًا لإصلاح الشوارع الرومانية القديمة ويمثل "أول شهادة واسعة النطاق للاستخدام الروماني للحديد المنصهر". جوليانا فان روغن ، باحثة مستقلة ؛ وبنجامين كروثر ، طالب دكتوراه في جامعة تكساس في أوستن ، في مقال نشر مؤخراً في المجلة الأمريكية لعلم الآثار.
عندما اندلع جبل فيزوف ، غطى المدينة بالرماد والحمم. على الرغم من أن ثوران البركان قتل العديد من سكان بومبي ، إلا أنه حافظ على المدينة في الوقت المناسب. [صور بومبي: علماء الآثار يعثرون على بقايا هيكلية لضحايا فسوف فيوز]
تم رصف العديد من شوارع بومبي بالحجارة ، لكن خلال دراسة استقصائية أجريت في يوليو 2014 ، وجد علماء الآثار أنه بمرور الوقت ، أدى مرور العربات إلى تآكل تلك الحجارة لتشكيل ثقوب عميقة أو فساد. كانت عملية إعادة رصف الشوارع عملية مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً ، وتظهر السجلات التاريخية والرفات الأثرية.
تشكلت الجروح العميقة في شوارع بومبيي المعبدة بينما تآكلت العربات الحجارة: "أ" تُظهر منطقة من الشارع بها شقوق عميقة ؛ "ب" يظهر منطقة مع الإصلاحات ؛ يعرض القسم "C" قسمًا آخر مُفسدًا بعمق.
وكتب الباحثون في بحثهم "أحد الخيارات للإصلاح ، وهو إعادة الصقل بالكامل في الحجر ، كان مسعىًا صعبًا ومكلفًا قد يعرقل الطرق المهمة في المدينة لعدة أشهر".
كان هذا يمثل مشكلة لشعب بومبي ، حيث أن بعض شوارع المدينة العديدة قد تتآكل بسرعة. وكتب الباحثون "أظهرت التحقيقات في بومبي أن الكميات الكبيرة من حركة المرور المركزة في الشوارع الضيقة يمكن أن تهدم حتى سطحًا مرصوفًا بالحجارة خلال بضعة عقود فقط".
وجد الفريق أن "البومبيين ابتكروا خيارًا آخر [للإصلاح في الشوارع] كان عبقريًا وغير تقليدي: بعد تسخين الحديد أو الخبث الغني بالحديد إلى حالة منصهرة ، قاموا بصب المئات من الإصلاحات الفردية على الحجارة المرصوفة كتب أهم شوارع المدينة.
بعد سكب الحديد المنصهر ، ملأ الثقوب وصلب أثناء تبريده. بالإضافة إلى الحديد ، تم أيضًا إدخال مواد أخرى مثل الأحجار وقطع أرضيات من التراكوتا والسيراميك في الثقوب للمساعدة في سدها. وجد الباحثون أن طريقة الإصلاح هذه كانت أرخص وأسرع من إعادة بناء الشارع.
سر طريقة المنصهر
وكتب الباحثون "كيف أدخل الرومان مادة الحديد المسال في الشوارع في بومبي لا يزال لغزا."
بقايا حديد موجودة في شوارع بومبيي: قطرة حديدية (أ) ورش حديد (ب) وصمة حديد (د).
بقايا حديد موجودة في شوارع بومبيي: قطرة حديدية (أ) ورش حديد (ب) وصمة حديد (د).
الائتمان: اريك بوهلر
وكتب الباحثون أن الرومان كانوا بحاجة إلى تسخين خبث الحديد أو الحديد إلى ما بين 2،012 إلى 2912 درجة فهرنهايت (من 1100 إلى 1600 درجة مئوية) ، وهذا يتوقف على نوع الحديد الذي يتم صهره ، مشيرًا إلى أن الأفران الرومانية المعاد بناؤها يمكن أن تصل إلى درجات الحرارة هذه.
وجد الباحثون أمثلة عديدة على قطرات الحديد في أجزاء من الشوارع لا تحتاج إلى إصلاح ، مما يشير إلى أن الحديد المنصهر قد انسكب في بعض الأحيان بطريق الخطأ أثناء نقله إلى شوارع بومبي.
وقال بوهلر في رسالة بالبريد الإلكتروني ، من المحتمل أن العبيد حملوا الحديد المنصهر عبر بومبي ، مشيرًا إلى أن المدن الرومانية بها عبيد عامون ، وأن القضاة (كبار المسؤولين الذين احتفظوا بالسلطة في المدن الرومانية) ربما استخدموا عبيدهم لأداء مهام مثل إصلاح الشوارع.
بعد ذلك ، يأمل الباحثون في تحليل كيمياء الحديد لمعرفة مكان تعدينه. وقالوا إن هناك أيضا المزيد من الشوارع في بومبي لاستطلاعها.
ترجمة وتدقيق : د/أحمد الديب
المصدر
إرسال تعليق